黃茅海跨海通道明日通車 珠海至江門約30分鐘可達 前期免費通行

黃茅海跨海通道明日通車 珠海至江門約30分鐘可達 前期免費通行
撰文:陳進安
出版:更新:

央視周二(10日)引述廣東交通部門報道,粵港澳大灣區重大工程之一的黃茅海跨海通道項目,將於12月11日15時起正式通車運行,屆時廣東珠海至廣東江門30分鐘左右可達,大灣區立體交通網絡進一步織密。

黃茅海跨海通道是繼港珠澳大橋、深中通道之後,粵港澳大灣區又一跨海通道重大工程,於2020年6月開工建設,其為《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布後首個開工的跨海通道工程。通車後,珠海至江門的通行時間從1個多小時縮短至30分鐘左右。

報道指,項目開通前期,對社會公眾暫免項目道路通行費用,詳細費用待下一步另行公開。

黃茅海跨海通道是繼港珠澳大橋、深中通道之後,粵港澳大灣區又一跨海通道重大工程。
黃茅海跨海通道是繼港珠澳大橋、深中通道之後,粵港澳大灣區又一跨海通道重大工程。
其為《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布後首個開工的跨海通道工程。
通車後,珠海至江門的通行時間從1個多小時縮短至30分鐘左右。

黃茅海跨海通道也是港珠澳大橋的西延線,起於珠海市平沙鎮,終於江門市台山市斗山鎮,全長約31公里,跨海段長度約14公里,設置高欄港大橋(主跨700米雙塔單跨)、黃茅海大橋(2×720米三塔雙跨斜拉橋)2座主橋,隧道2座,互通4座,服務區1處,其中,黃茅海大橋是目前已建成的世界上跨徑最大的三塔斜拉公路橋。

項目東接鶴港高速,西連新台高速並與西部沿海高速相交,採用雙向六車道高速公路標準,設計時速為每小時100公里,設計使用壽命100年,批覆概算129.85億元人民幣。

正在加載