聖誕快遞壓力爆表 中國至歐美貨運需求飆升

撰文:許祺安
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隨著「黑色星期五」和聖誕購物季即將到來,對中國低價商品的需求激增,國際航空貨運市場迎來新一輪競爭潮。英國媒體報道指出,航空貨運公司爭相增加從中國出發的航班,導致亞洲至美國的貨運價格在10月份同比上漲49%,達到每公斤5.46美元,亞洲至歐洲的運費亦上漲25%。

內媒《觀察者網》報道,近來受旅遊市場疲弱影響,不少航空公司削減了中國航班,但如今為把握旺季需求回升的商機,許多航空運營商紛紛調整航線。加上全球紅海航運中斷,進一步推高了空運需求,令快速配送市場在聖誕節前已趨緊張。

中國電子商務平台在西方市場的表現亦助長了此輪運費飆升潮。不少中國商品因享有進口關稅豁免,直接空運至消費者手中。然而,美國與歐盟近期正考慮調整免稅政策。白宮已提議限制部分商品的免稅範圍,歐盟則在討論取消150歐元的免稅門檻。儘管如此,貨物需求依然高企。

圖為2024年3月7日,漢莎航空(Lufthansa )飛機停在德國法蘭克福機場。(REUTERS/ Kai Pfaffenbach/ File Photo)

報道指出,航空公司正積極投入資源應對需求增長。例如法航荷航集團旗下的馬丁航空時隔九年重返中國航線,並新開香港至阿姆斯特丹航班。國泰航空貨運部門表示,今年是中國電子商務增長的重要年份,公司已投資增加運力,更多貨機將於2027年交付。

DHL和UPS等快遞巨頭亦加入競爭。DHL已新增8架波音777貨機,而UPS則計劃第四季增加200班亞洲至歐美航班。貨運代理商如丹麥DSV甚至包租波音777進行亞洲與美國間的往返服務,以緩解運力壓力。

儘管美國新當選總統特朗普威脅對中國進口商品實施更嚴格的政策,但航空貨運市場對於聖誕購物季的需求仍顯強勁。阿特拉斯航空首席執行官預測,電子商務的快速增長將令未來幾年貨運供應持續緊張。