國產率100%!C929有望2030年騰飛 國航將成全球首間用戶

撰文:孫聖然
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周二(11月12日),中國國航與中國商飛簽署C929客機首間用戶框架協議,意向成為C929寬體客機的全球首間用戶。C929是中國自主研製的噴氣式寬體客機,座位數282個、全機長63.8米、翼展63.9米,航程12000公里,正在開展初步設計工作。

中國國航與中國商飛簽署C929客機首間用戶框架協議。(財聯社)

國航是中國唯一載國旗飛行的航空公司,今年8月28日,國航接收了首架C919飛機,並於9月10日成功商業首飛,已順利執飛北京—上海、北京—杭州航線。

截至目前,國航已引進2架C919客機、31架C909客機。截至今年10月,國航C919客機累計飛行174架次,安全飛行389小時,運輸旅客2.38萬人次;C909客機(ARJ21飛機的新增商業名稱)累計執行航班4.6萬架次,安全飛行8.1萬小時,運輸旅客304萬人次。

CR-929已正式更名為C929。(中國商飛)
C929大飛機模型。(中國商飛)
C929大飛機模型。(央視新聞)

據了解,C929是中國首款完全按照國際通航標準,來自行研製、擁有自主知識產權的民航遠程寬體客機,和C919不同的是,C929的國產率達到100%。

有分析文章指,C929的首飛時間預計為2028年至2029年,距今4年至5年,基本也符合工程研製階段的正常耗時。如果一切進展順利,在2030年前,應該就能看到C929騰空而起的英姿。