深圳地鐵7號線二期料年底通車　串聯深港合作區與西麗湖

深圳地鐵7號線二期（東延線）工程，近日完成熱滑試驗，已具備列車動車調試條件，並計劃於今年年底正式通車。

深圳地鐵7號線二期是深圳軌道交通四期調整線路之一，由7號線一期工程終點西麗湖站引出，沿麗水路、學苑大道敷設，終至學府醫院站。

深圳地鐵7號線二期全長約2.675公里，設站2座，全線採用地下敷設方式。站點為北大站、學府醫院站。其中，在學府醫院站與27號線（規劃）換乘。

熱滑試驗過程中，地鐵列車分別以低、中、高速（時速分別為20公里、40公里、60-80公里）在區間往返運行，全面檢測線路供電系統、接觸網、軌道、屏蔽門、道岔、通訊系統、限界及車輛運行穩定性，確保車輛與接觸網系統、車輛與軌道系統之間的配合滿足列車開行條件。

目前，深圳地鐵7號線二期正在加緊推進車站裝飾安裝和設備調試，其中北大站裝飾裝修完成90%，安裝完成86%；學府醫院站裝飾裝修完成72%，安裝完成74%。

深圳地鐵7號線二期計劃於今年年底正式通車。建成後，將構建更加完善的軌道交通網絡，串聯起深港合作區與西麗湖國際科教城。