規模超深圳北站!深圳最大高鐵站將開建 集高鐵城際地鐵一體

撰文:孫聖然
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深圳西麗高鐵樞紐,預計將於今年三季度開工建設。建成後將超越深圳北站,成為深圳規模最大的高鐵站。

深圳樞紐新建西麗站規劃概念圖。(深圳衛視)

據深圳衛視報道,西麗高鐵樞紐位於南山區中北部片區,總用地面積42.07公頃,東西長約2200米,南北寬約550米,相當於169個足球場大小。項目位於茶光路、南坪快速路、沙河西路和南海大道合圍的區域,地塊北接留仙洞戰略性新興產業總部基地,南臨南山科技園北區(高新北區)。

根據廣鐵集團官方網站早前公布的《深圳樞紐新建西麗站及相關工程環境影響報告書(征求意見稿)》,西麗站設計規模為13個站台25條線路。

而目前,深圳規模最大的高鐵站——深圳北站為11個站台20條線路。這意味着未來西麗站將超過深圳北站,成為深圳規模最大的高鐵站,比深圳北站還要多出2個站台和5條線路。

深圳樞紐新建西麗站規劃概念圖。(深圳衛視)

其中,國鐵方面,引入贛深高鐵、深茂鐵路、廣深第二高鐵及深汕、深珠城際鐵路;城際鐵路方面,深惠城際鐵路、深莞增城際鐵路在西麗設站;地鐵方面,深圳地鐵13、15、27號線將在西麗設站,29號線將與該三線換乘。

此外,西麗樞紐規劃建設將突破傳統車站集中進出站的思維,採用適應站城融合的「多層多向進出、上進下出為主,輔以下進、上出系統」的流線組織模式,最大程度方便旅客進出站,實現不同交通工具間的快速換乘,實現站城一體、上蓋開發、換乘便捷。