「新版」美韓自貿協定　特朗普的「大Deal」有幾大？

特朗普於周一（24日）與韓國總統文在寅趁聯合國大會在紐約召開之機會面，雙方簽訂了「更新版」的「美韓自由貿易協定」，特朗普隨後大讚之為「大Deal」。
此亦是特朗普上任後第一次與他國正式簽訂的自由貿易協定。到底此Deal有多重大？

曾參與美韓自貿談判的亞洲社會政策會（Asia Society Policy Institute）副會長吉莉（Wendy Cutley）看罷新版協定後，就說：「特朗普曾經指此協定是最差的協定之一，不過如果你去看看（新的協定），其實沒有甚麼戲劇性的改變。」

新版協定有以下重點改變：

(1) 韓國會將對每間美國車廠的進口車輛數量限制，由25,000輛提高至50,000輛（然而，目前美國並無一間車廠有超過原來的數量限制）。

(2) 新協定容許美國繼續向韓國貨車徵收25%關稅至2041年（有關關稅原訂於2021年結束）。

(3) 美國同意向達2015至2017年年均韓國鋼鐵出口量的70%提供關稅豁免，免除特朗普早前實施的25%關稅（然而，對韓國鋁出口的10%會繼續執行）。

(4) 雙方亦同意在清關手續及藥物定價方面作出細節上的改進。

由此等改動可見，其實新版的「美韓自由貿易協定」跟舊版，幾乎是毫無差別。所謂「大Deal」之說，只是特朗普「戲劇式的宣傳口號」而已。