【反薩德】三千內地郵輪客抵濟州拒下船　疑為傳銷公司公關手段

「薩德」入韓的軍政風波愈演愈烈，中國政府禁韓令發酵之際，昨日（12日）更有3400多名前往南韓濟州島的內地郵輪客拒絕下船。韓聯社報導指，3400多名郵輪客全部來自內地一家企業的獎勵觀光團，當地媒體普遍認為，這或許與「薩德」入韓有關。

消息指該艘名為「歌詩達賽琳娜號（Costa Serena）」的國際郵輪從日本福岡出發，前日（11日）下午1時抵達濟州外港，並預計於當天晚上9時離開到天津。不過郵輪上3428名中國旅客拒絕下船，來自意大利、德國及烏克蘭的31名乘客也選擇不下船，郵輪最後較原訂早4小時離開濟州港口。南韓早已準備好入境安排的濟州出入境、海關等部門，對該批內地遊客的舉動亦感到詫異。

南韓海運工會表示，內地客拒絕下船雖有先例，但如此大規模的拒絕下船事件還是首見。當時碼頭上已經有80多輛觀光大巴在等候，濟州免稅店等購物場所和數十名導遊也做好了接待準備，當得知中國遊客拒絕下船的消息，都感到白忙一場。

據韓媒報導，歌詩達賽琳娜號由一家意大利公司營運，而至目前為止，已取消26班3月中至6月底前往濟州的郵輪，這意味濟州島將失去約12萬名內地遊客，顯示該公司或因商業原因，而參與「中國的禁韓令」。

不過，內媒報導指，是次集體抵制濟州遊的3400餘名內地客，已被證實來自於大陸的直銷企業「綠之韻生物工程集團有限公司」；從網絡的照片可見，部份內地客身穿一式一模的制服，亦可作為內媒報導的佐證。網民疑質，這樣大規模的「愛國行動」是該公司策劃的公關行動，非全然出自民眾的愛國情，「去旅行有必要帶五星旗嗎？」。

另有人指出，郵輪在當晚9時就要離開濟州，下船也是跟導遊去購物而已，而郵輪的重點其實是船上娛樂設施，不下船可能比下船更精彩，所以這次不下船抗議只是順水推舟。

在禁韓令下，中國首家本土豪華遊輪公司「天海郵輪」早前已率先表態指，其公司旗下3月15日至5月30日期間所有涉及南韓航次，不再停靠任何南韓港口，被調整的航次共有14班，原本涉及濟州、釜山等南韓港口的航次行程全部取消，改為以日本為目的地。

南韓各地區旅遊行業面臨危機，南韓政府為鼓勵更多國民利用境內住宿設施，故考慮向降低住宿費的住宿設施提供減免財產稅等優惠，另為防止中國反薩措施導致大批南韓員工失業，首爾市政府還考慮向旅遊行業發放緊急雇傭補貼。