中國官媒首次證實殲-20隱形戰機進入空軍服役
3月9日，中央電視台證實，由中國自主研製的新一代隱形戰機「殲-20」已經進入空軍服役。這是當局首次官方表明殲-20進入中國空軍，意味著中國成為第二個自主研發並裝備第五代隱形戰機的國家。
分析指，殲-20為中國現代航空工業力量代表作，亦為中國國防能力高速發展的象徵。目前，殲-20以邊發展、邊定型、邊服役的方式進入空軍試訓部隊，用於編寫教學大綱等，為作戰部隊接裝做好準備工作。
殲-20由中航工業成都飛機工業公司開發，2011年首次升空飛行測試。從首飛到服役的6年間，殲-20生產了至少2架驗證機和6架原型機用於測試飛行。2016年11月1日，殲-20於珠海航展上首次公開亮相。此後，不斷有殲-20交付空軍的消息流出，2016年12月，就有西方衞星圖片顯示，2架殲-20首次出現在成都、閻良以外的西北內陸的鼎新基地，該基地隸屬中國空軍鼎新試訓中心。
殲-20採用先進空氣動力學布局
公開資料顯示，殲-20採用遠距耦合鴨翼配合邊條翼的先進空氣動力學布局，相較於F-22，該機研發乘上了「先進鴨翼布局」和計算機科學發展的雙重東風，具備在各個速度階段上的強大機動能力。
此外，殲-20還採用了相當複雜的航空電子設備和雷達系統，除機載相控陣雷達外，還安裝了側視雷達和各種光學傳感器，各種電子天線集成在機身各處，如鴨翼與主翼間的電子戰天線、主翼前緣CNI天線陣，進氣道外側電子干擾天線等。
殲-20或晉升全球最致命隱形戰機行列
輿論普遍認為，殲-20與美製F-22、F-35，俄製T-50並列成為全球最致命的隱形戰機。
值得注意的是，F-22於2005年服役，目前擁有豐富的使用經驗；F-35B首次進駐日本，未來將會直面殲-20；T-50儘管早於殲-20首飛，但受資金和技術的雙重掣肘，目前仍在進行測試。
此外，據央視軍事農業頻道當天報道，中國空軍運-20運輸機、轟-6K轟炸機等一批高新武器裝備已進入空軍序列。
根據曝光的殲-20機身編號，首批裝備該機的部隊為空軍某試訓基地某旅。