【余旭殉職】全國僅有4位的女機師為何殉職？女性不能當機師嗎？
余旭為什麼會在訓練中殉職？是否有人為因素？是否飛機性能有問題？
「八一飛行表演隊」女機師、全國僅有4位的表演機飛行資格女機師之一余旭，在周六（12日）的飛行訓練中殉職。綜合國內媒體消息，余旭與隊友駕駛表演飛機在訓練時，發生事故墜落到唐山陳家鋪大楊鋪村西南地裡。前艙男機師跳傘成功，後艙的余旭跳傘時，疑因彈射時撞到僚機副翼，導致跳傘失敗。
在國內網上引起極大回響的同時，亦出現不少有關事故原因的猜測，諸如「八一表演隊的殲-10戰鬥機性能不穩定」、「女飛行員（機師）不適合進行特技飛行」等等。官媒《環球時報》引述專家意見指，「特技飛行表演被世界公認為是在刀尖上跳舞，即便是在日常訓練中，這些飛行員都面臨著極大風險」，同時話鋒一轉，謂「這些年來，藍天使、雷鳥、勇士等國外著名飛行表演隊，也不乏訓練中機毀人亡的嚴重事故」；該專家又指，具體原因需要專門的調查組進行仔細勘查和分析後才能得出，又斥「現在僅根據網絡上流傳的只言片語就下結論，實在是太草率和對犧牲飛行員的不尊重」。
女機師不適合特技飛行嗎？
專家：女機師不適合特技飛行？沒有證據
官媒《環球時報》引述中國航空專家王亞男意見，指特技飛行表演即使在訓練中，亦是「面臨著極大風險」－－王亞男稱，一般部隊在訓練時要利用科學方法「規避風險」，而特技飛行表演隊則是「主動去挑戰風險」。王氏稱，在珠海航展上觀眾都為特技飛行中的「密集編隊橫滾」歡呼，編隊越緊密，看起來就越精彩，「但要知道，每一項讓觀眾感官上非常刺激的特技飛行動作，它們的動作越好看，其中蘊涵的風險就越高」。
對於女飛行員是否適合進行特技飛行的問題，王亞男解釋，「從目前來看，國外特技飛行表演隊中的確罕有女機師參與高強度的特技飛行」，通常國外女機師主要承擔運輸機、加油機、預警機等「二線駕駛任務」，「美國在這方面走得更遠」，已經有大批女戰鬥機機師投入到一線作戰中；然而王氏又指出，但在女機師參與特技飛行問題上，「美國仍比較猶豫」－－然而「不過這更多是由於美國空軍中男性至上的傳統導致的」，畢竟各國的研究表明，「從生理因素上看」，並沒有證據顯示女機師不適合特技飛行。