美突然單方面宣布中止與華首個高鐵合作項目

中國高鐵進軍海外的雄心再次受創。2015年9月中國國家主席習近平訪美前，中國和美國宣佈將啟動建設連接洛杉磯和拉斯維加斯的高鐵項目，時隔9月後，美國企業突然宣佈終止有關協議。這個消息正值中國端午節放假之際，中國合作方中鐵國際還未做出正式回應。

《洛杉磯時報》報道，西部快線（XpressWest）稱終結與中鐵國際的合作是基於「兩者在執行問題上存在分歧，中鐵國際在獲得必要的授權來推進開發活動上面臨挑戰。」西部快線還稱，它面臨最大的挑戰就是：按照聯合政府的要求，高鐵必須在美國製造，以此獲得監管機構的批准，但現在沒有任何一輛高鐵是在美國製造的。

新華社援引一名負責該合資項目的中鐵國際經理稱，西部快線公佈這樣的聲明非常突然，而且很不負責任，並表示要不遺餘力地維護中國鐵路國際公司的利益。他還補充道，這一單方面的聲明違反了雙方簽署的合作框架協議，即未經一方同意，另一方不應公佈相關的信息。

2015年9月，中鐵國際和西部快線發表聯合聲明，啟動高鐵項目。但是，有關的細節非常少。該高鐵全長約370公里，初始投資1億美金，原計劃於2016年9月開工建設。這是中國在美國建設的第一個高鐵項目，預計總投資額127億美元。這一高鐵項目已經談判多年，中鐵國際董事長楊忠民曾表示，該協議將成為中國鐵路海外投資的標誌，並成為國際合作的典範。

印尼、俄羅斯、美國、馬來西亞是當前中國高鐵走出去的四個重點目標國，但也面臨各自不同的問題或挑戰。據中鐵總提供信息顯示，目前「中國鐵路走出去」項目處於施工階段的有5個，分別是，雅萬高鐵、中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌項目。正在推進的有5個，分別是俄羅斯莫喀高鐵、美國西部快線、新馬高鐵、兩洋鐵路、坦贊鐵路項目。