電煤庫存嚴重緊張　中國四大發電集團聯名向國家發改委求助

正值隆冬，加上廣泛地區近期受寒流侵襲，中國多地用電量突破歷史新高。不過，五大發電集團在全國多地的電煤庫存卻嚴重不足，部分電廠庫存只夠用兩至三天。
在這種情況下，華能、大唐、華電和國電四大發電集團近日聯名向國家發改委發出「求助信」，希望能夠從資源及運力兩方面得到協調與支持，以期緩解發電問題。

官方數據顯示，截至1月18日，全國統調電廠庫存9924萬噸，較去年1月庫存還要低241萬噸（註：去年1月底是春節假期，為用電高峰期），預計到春節前庫存更將下降至9000萬噸左右。

目前，五大發電集團在東北、京津唐、山東、安徽、內蒙、甘肅、貴州、新疆、兩湖一江、沿海等區域部分電廠庫存可用天數已經低於7天的警戒水平，尤其是東北、湖北、山東、安徽、甘肅、貴州等地區庫存快速下降，部分電廠庫存只可用2至3天，一些地區的電煤庫存預計會受春運高峰影響，電力供應可能繼續惡化。

燃煤火電業嚴重虧損

在這種情況下，中國華能集團有限公司、中國大唐集團有限公司、中國華電集團有限公司和國家電力投資集團四大發電集團近日聯名向發改委提交《關於當前電煤保供形勢嚴峻的緊急報告》（下稱《緊急報告》），希望能夠從資源及運力兩方面得到協調與支持，以期緩解上述問題。

《緊急報告》稱，2017年以來，受需求超預期、產能置換落後、入崗汽車禁運、鐵路運力局部緊張等多重因素影響，煤炭供需持續緊平衡，市場煤價高企，全年綜合煤價均值較前一年高三成以上。

四大發電集團在《緊急報告》中直言，目前燃煤電廠面臨全國性大範圍保供風險；受煤價上漲影響，不少燃煤火電廠資金鍊已經斷裂，還有不少已經面臨銀行停貸、限貸、無錢買煤的困難局面，當前火電板塊已經陷入全面虧損狀態，五大發電集團煤電板塊虧損402億元（人民幣，下同），虧損面達60%左右。

請求發改委調控煤價　限制鐵路局煤炭運費漲價

《緊急報告》又指出，發電集團的另一部分壓力來自於物流成本，目前發電廠跨區調運採購成本中，物流成本佔比約五成。隨著去產能的推進與先進產能的釋放，全國煤炭的生產重心越來越向「三西」地區集中區，煤炭採購平均運距增加，物流成本也隨之上漲。而1月14日、15日，哈爾濱、瀋陽鐵路局分別上調煤炭運價，浮動比例約為10%，為火力發電廠業績再添重負。

為保障電煤供應、緩解經營壓力，四大發電集團希望國家發改委能夠加強部際協調及地方政府協調，安排煤炭企業在春節前開足馬力生產保供應，同時建議繼續發揮進口煤的補充作用；懇請發改委盡快調控煤價，讓煤價回歸綠色區間，希望協調鐵總公司儘早終止部分鐵路局的煤炭運費漲價行為。