深圳10天扣押1.8萬違規電動車　衝擊快遞　網購受阻

為了推動環保，內地早年推行以電動車（指電動單車及電動三輪車）取代摩托車（電單車）。但電動車橫行大街小巷，不時橫衝直撞，險象橫生，早已為人垢病。近年各地方政府紛紛立例規管，據《新京報》報道，近日深圳亦嚴格執行相關措施，雖然改善了交通安全，但卻衝擊了快遞行業，網購服務受阻，弄得怨聲載道。

早於2013年，深圳已頒例規管電動車，按國家標準，限定電動車最高時速為20公里，最高總重量為40公斤，但直到近來該市才嚴厲實施，大舉拘查超標電動車。深圳所以於此時雷厲風行，乃因電動車問題已導致顯著人命傷亡。據官方數據，開展整頓行動10天以來，各單位共查扣電動車17,975輛、拘留874人。

速遞行業因依賴電動車送貨，生意大受影響，當地傳媒稱，現時已有近800輛速遞電動車被扣押，分屬4家公司，另還有近50名速遞員被拘留。有一家速遞公司更稱，因受拘捕行動影響，該公司已有上千名員工請辭，導致部分服務地點配送延遲。

舉報違規電動車可獲重賞

據悉，於深圳龍華區，官方公布獎勵規則，按所拘查違規電動車種類，該執法人員可得100元或600元人民幣獎勵，至於遇到違規或抗命當事人，該人員每拘留一人即可獲500元獎勵。既有重賞鼓勵執法，或者可以解釋為何於短短10天內，整頓行動可收得上述成效。

據中國自行車協會助力車專業委員會主任陸金龍所論，現行電動車規定於1999年定立，但隨多年科技發展及經濟需求增長，限制電動車時速以20公里為上限，總重量不得超過40公斤，實際已不合時宜。

深圳業內人士則稱：「我們也在等政策，不是說我們不遵守規定，而是沒有政府部門給我一個明確的標準。」他們又認為，改用小型貨車送貨的話，需要購買汽車和駕駛者保險，速遞費用會比目前增加10倍。