國產大飛機C919已接訂單730架 有望三年後正式載客
撰文:李俊杰
出版:更新:
編號為102的國產大型客機C919上月底於上海浦東國際機場第五跑道進行了首次低速滑行試驗,標誌着第二架C919客機正式進入試飛準備階段。根據計劃,這架飛機將在本月底實現首飛。三年後,首架C919大飛機有望正式投入民航服務。
據《現代快報》報道,目前C919生產了兩架,已接到國內外訂單合共730架。C919項目辦公室主任袁文峰受訪時表示,浦東國際機場內的第五跑道才竣工不久,屬於大飛機C919的專用跑道。袁文峰透露,編號102的C919已由總裝中心交付到試飛中心,11月已初發動機點火試驗。
根據計劃,該C919將於本月底首飛上天。據悉,截至目前,C919總共生產了兩架,第一架C919今年5月5日實現首飛,現已轉場至陝西閻良展開取證試飛工作。
國產C919飛機完成首次城際飛行 從上海飛抵西安閻良機場 李克強晤默克爾 冀德國支持C919大飛機取得歐盟適航認證C919中國只負責造飛機殼? 中國商飛:「全球合作的典範」【有片】C919首飛成功 多項核心技術外國提供 與波音空巴存差距
C919是中國自主設計,而其他配件等部分則搜羅自世界各地。袁文峰稱,C919全機總共包含30多個工作項目,由全球24家供應商提供或負責,其中包括國際供應商16家,「民用飛機是全球產業,像美國,歐洲的飛機國產化率也不是很高,他們都是面向全球尋找最好的供應商」。
目前,現在C919全球客戶共27家,訂單合共730架,其中一半確認訂單,另一半為有意採購,首家客戶是東方航空。袁文峰指出,ARJ21(中國自主研製的噴氣式支線客機)用了6年時間試航取證,期望C919能於2021年左右投入服務。