國產002型航母未配置電磁彈射器　軍事專家：不可能一蹴而就

國產001A航母於今年4月下旬下水，但沒有安裝彈射器，艦載機需採取滑躍起飛，近日則有媒體報道稱，最快於今年底下水的中國002型航母將配置4部蒸汽彈射器。對此美國軍事專家則評論指，002型航母非採用當今最先進的電磁彈射器，「還沒下水就已經落後了」。
中國海軍軍事專家李傑昨日（18日）表示，電磁彈射雖有諸多優勢，但蒸汽彈射技術相對成熟，可靠性更高，從蒸汽彈射過渡到電磁彈射需要一個過程，不可能一蹴而就。

李傑表示，對一艘航母而言，艦載機彈射器的選擇至關重要，當今9個擁有航母的國家中，有6個使用滑躍起飛技術，其餘3個（美國、法國和巴西）採用蒸汽彈射器。美國即將服役的福特號航母（USS Gerald R. Ford）則採用最先進的電磁彈射器。

相對於蒸汽彈射器，電磁彈射器能提供較大的功率，更精確地控制彈射速度，另外維修費也更為便宜。不過李傑表示，電磁彈射器優點雖多，但最大的問題發展電磁彈射器前的決策與研製過程，遠比蒸汽彈射器的複雜和漫長得多。蒸汽彈射器從研發到大量使用，只花了10年時間，而電磁彈射器則用了30多年。

李傑表示，蒸汽彈射器已使用了半個多世紀，可靠性早已獲專家認可。時至今日，在近千萬次的艦載機蒸汽彈射起飛中，尚沒有一架艦載機因蒸汽彈射器本身故障而發生事故，而電磁彈射器還未經過實踐檢驗，暫時還很難斷言它是否安全可靠，正因如此，002型航母仍然採用蒸汽彈射器。

縱然中國工程院院士、動力與電氣工程專家馬偉明早前曾指出，「中國電磁彈射技術上航母完全沒有問題，這項技術甚至領先於美國」。不過，李傑坦言，電磁彈射器從技術成熟，至達到工程化和實用化程度，並最終裝備到航母上，並形成一定的戰鬥力，都需要大量的時間，絕非一蹴而就。

李傑指出，如果裝備電磁彈射器，可能需要對航母的甲板、控制系統、甲板下方等部位進行重新設計。從美國福特號航母的經驗來看，除了安裝電磁彈射系統外，還包括升級的核動力裝置，更大的甲板、更先進的攔阻索技術等。不僅舊的裝置技術有革命性改進，還有新的技術裝備需要上艦，對電磁彈射系統的各種設備的體積、重量提出了新要求。

此外，電磁彈射器用電量驚人，對常規動力航母是個巨大的挑戰。李傑指出，電磁彈射器彈射艦載機時，必須依靠強迫儲能裝置。該裝置的最大不足是電能不像蒸汽可以大容量儲存。作為電磁彈射器關鍵部件的強迫儲能裝置，在艦載機起飛時需對其加速做功（即給予艦載機動能，以讓機體加速），電量消耗鉅大，如航母不是採用核動力裝置，僅電磁彈射器的充電，就會致使航母其他系統的用電出現問題。