朝鮮人夢寐以求的職業　既可賺外幣又可享特權的「好工」是什麼？

隨着朝鮮市場的發展，當地人對交通的需求愈來愈多。但是朝鮮的公共交通卻處在原地踏步狀態，的士是富有人家和商家才會搭乘。韓國《每日朝鮮》周五（10日）報道，大多數朝鮮人認為獨立駕駛的士是高收入的行業，一眾競爭者甚至不惜花錢行賄，以獲得運輸事業所批出的執照。

對朝鮮人來說，乘的士便於快速搬運物品、可在兩個城市之間走動。故此即使車費昂貴，負擔得起的人也喜歡搭乘。據《商業內幕》報道，朝鮮電召的士比不少叫車服務還要有效率，無論白天或夜晚，的士會在10分鐘內達到指定地點。

這類的士車費基礎價格為1到2美元（約7.8到15.6港元），是普通的士的3倍。除此之外，這類的士司機只收美元和人民幣。朝鮮打工仔每日收入是4美元（約31港元），由此可見，它不是人人「坐得起」，也不是人人「捨得坐」」

有在中國工作的朝鮮貿易從業員向《每日朝鮮》表示，「我們的（朝鮮）男性要想賺錢，不是搞貿易，就是到海外當勞工。可是最近因條件不允許，很多人在國內籌辦小工廠或者獨立駕駛的士賺錢。這類的士需要得到居住地區運輸事業所的許可，每月上繳150美元（約1177港元）。」

的士「牧羊人」　日賺50美元

香港的的士司機往往只能等候「的士台」廣播乘客的召喚，或是成為召車應用程式的司機用家，但在朝鮮，司機還有能力聘請「牧羊人」幫他們拉生意。「牧羊人」單單一天就能賺上50美元，更何的士司機。

在朝鮮從事獨立駕駛的士行業並不容易，不僅要花一大筆錢買汽車，還要通過繁雜的手續獲得營運許可。亞洲自由電台（Radio Free Asia）報道，人們為了這樣，還要付出500美元（約3900港元）的賄款。儘管如此，獨立駕駛的士以一旦開始營運就能賺很多錢的優勢，成為許多三、四十多歲朝鮮男性夢寐以求的工作。

《每日朝鮮》引述消息人士稱，只要靈活一些，獨立駕駛的士比貿易公司從業人員賺的錢更多。情況尤以做長途生意的司機為甚，只要擁有幾個熟客，每月就能保障幾百美元的固定收入。基於獨立駕駛的士可以賺外幣，工作內容相對舒適，的士司機快速成為朝鮮最受歡迎的工作之一。如果的士公司招司機，競爭率達幾十比一。

報道稱，雖然獨立駕駛的士非常受歡迎，但是如果本錢不夠又沒背景，就很難入行，對普通人來說這屬於特權行業。

（每日朝鮮／商業內幕）