以色列擬於西岸增建民房 1400萬間年內動工

以色列擬於西岸增建民房 1400萬間年內動工
撰文:許懿安
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以色列國防部長利伯曼(Avigdor Lieberman)周四(24日)說,他下周將要求計劃委員會批准,在以色列控制的約旦河西岸的30個定居點,建造2,500間新民居。巴勒斯坦尚未就利伯曼的言論回應。

利伯曼在Twitter推文稱,會要求一個地區計劃委員會下周批准在西岸興建1400萬間房屋的要求。這些新屋會在2018年建造。

以色列在約旦河西岸以及加沙地帶興建殖民區,一直是以巴和平進程一大障礙。巴勒斯坦人希望以西岸、東耶路撒冷及加沙地帶立國。以色列不放棄既有做法,同時以巴民眾衝突時有發生,也令和談在2014年戞然而止。

現時約有50萬以色列人居於西岸及東耶路撒冷,兩地同時也是逾260萬巴勒斯坦人的家園。

(euronews/黎巴嫩每日星報)

以色列阻止救援物資進入加沙 哈馬斯斥「廉價的敲詐勒索」

撰文:莊勁菲
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以色列總理內塔尼亞胡(Benjamin Netanyahu)辦公室周日(3月2日)發聲明,稱由於哈馬斯拒絕繼續就停火協議展開談判,從當天早上開始,將停止所有人道救援物資進入加沙地帶,並表示哈馬斯如果不釋放人質,以方就不會允許停火;若繼續拒絕談判,將會有進一步的後果。

哈馬斯回應稱,內塔尼亞胡的決定是「廉價的敲詐勒索」和對停火協議的「政變」,是「戰爭罪和對協議的公然攻擊」,並敦促調解人迫使以色列終止對加沙的懲罰措施。

卡塔爾半島電視台(al-Jazeera)報道,停火協議第一階段期間,每天有600輛卡車進入加沙。這僅僅夠滿足巴勒斯坦人在經歷470天的戰爭後的巨大需求。

2025年2月11日,在以色列與哈馬斯停火期間,載有人道救援物資和燃料的卡車從加沙走廊駛過埃及一側的拉法邊境口岸。(Reuters)

以色列極右翼議員本格維爾(Itamar Ben Gvir)在社交平台X上表示歡迎停止人道救援的決定,「遲做總比不做好。這應該持續到最後一位以色列人質被釋放為止......是時候打開地獄之門了,切斷電力和水源,重新開始戰爭。」

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