平壤公寓價格已達20萬美金一套　朝鮮正迎來「改革開放的春天」

朝鮮領袖金正恩上周五（20日）在勞動黨中央委員全體會議上宣布，自4月21日起停止核試驗和洲際彈道導彈測試，今後將聚焦經濟發展。此舉惹來不少媒體猜測，朝鮮很可能將走上中國改革開放的道路。

但與上個世紀的中國不同，朝鮮因朝核問題受到國際社會制裁，故外界普遍認為朝鮮經濟因此受到嚴重影響，貧窮、落後隨處可見。那麼，朝鮮在經濟發展上到底具備什麼優勢，讓金正恩有如此大的勇氣和自信投向經濟發展？

要了解一個國家的經濟情況，最直觀的方法就是看其國內生產總值（GDP）。讓人意想不到的是，朝鮮在受到制裁的情況下，GDP仍有漲幅：朝鮮2013年GDP增長率為1.1%；2014年為1.0%；2015年為1.1%；2016年更是漲到3.9%。

此外，朝鮮的糧食儲備也讓人感到驚訝。朝鮮大約有2500萬左右人口，一年糧食需求量約為530萬噸。而據官方數據顯示，朝鮮2013年糧食自產量為503萬噸；2014年為524萬噸；2015年為540萬噸；2016年則因乾旱低至481萬噸。這麼看來，朝鮮大部分糧食主要依靠國內自產，並未非完全依賴進口。

這些數據似乎在告訴我們，朝鮮與我們想象的完全不一樣。與此同時，朝鮮的房地產和基建項目亦在蓬勃發展。現在的平壤早已高樓林立，一副現代化大都市的模樣。密集的高樓大廈僅少數是飯店賓館和政府的樓堂館所，其餘的高層建築均是住宅樓。

韓國統一研究所研究員鄭恩伊向《香港01》透露，為滿足民眾居住需求，平壤政府自2000年來大力修建住宅樓，這使平壤房地產交易迅速發展。2010年至2016年，西平壤的一間公寓價格為10萬至20萬美金，而東平壤約為2萬至10萬美元。據悉，這個價格還在持續增長。

此外，平壤機場原本只有一座2層的航站樓、一條行李傳送帶、一家免稅店以及往返平壤、北京和莫斯科的固定航班。但從朝鮮《勞動新聞》2015年發布的一組金正恩視察新航站樓的照片，可以看到機場有金屬探測門，並且有裝飾豪華的免稅店以及可供貴賓使用的餐館等等。

不僅如此，自金正恩掌政以來，平壤原本空蕩蕩的街道如今多了許多車輛，交通也變得十分便利。除地鐵、巴士外，的士和私家車逐漸成為朝鮮民眾使用的交通工具。據官方數據顯示，朝鮮2014年已擁有約24萬輛汽車，2017年時增至30萬輛，且大多數車輛集中在平壤。朝鮮人口約2400萬人，這麼算下來，朝鮮平均每100人擁有一輛汽車。另外，朝鮮街頭還出現了共享單車。

如此看來，朝鮮即使遭到各國多年制裁，但其經濟產業仍不減活力，也難怪金正恩今後要聚焦經濟發展。畢竟經濟基礎決定上乘建築，死抱核武器並不一定能得到真正安全，只有與各國相安無事，才有可能把握住經濟發展的機會以及迎來「改革開放的春天」，為朝鮮今後成為真正的「經濟和軍事強國」鋪平道路。