高鐵臥鋪|直擊京港首航 4人房床位每人$1000 瞓下鋪定上鋪好?

撰文:孔繁栩
出版:更新:

香港往北京的高鐵動臥列車今日(15日)開通,《香港01》記者孔繁栩、潘耀昇兵分兩路率先。孔繁栩親身體驗「瞓住上北京」,首班D910列車於傍晚6時24分開出,車程12.5小時,明日(16日)上午近7時到達北京西站,實現「夕發朝至」。

臥鋪車卡內每間房有四張床,分上鋪和下鋪,下鋪較上鋪貴百多元,但整體體驗較佳,床頭有大玻璃看風景,可以「獨享」電插座,最重要毋需「上上落落」;上鋪就要爬來爬去,無窗又「頂頭」,顯得侷促,比較不便。

下鋪比上鋪貴百多元 靠近電插座兼有小桌子

《香港01》記者今日乘搭首航京港動臥列車,由香港西九龍站直達北京西站,率先帶讀者直擊如何「瞓住上北京」。每間房有四張床,下鋪價錢較貴,今日收費1,163元,除了出入方便,亦有一扇窗可以看風景,還有一張小桌子,而且靠近全房內唯一的電插座,行李可以放床下底,床邊有椅背可以當梳化。

上鋪當日價錢1,063元,只比下鋪便宜百多元,但要爬上爬落,體型較大就不算方便,亦有可能「頂頭」,而且上鋪沒有窗,顯得相對侷促,想行李跟身,就要放上床,上鋪沒有電插座,有需要與下鋪共用,床邊有欄杆防止「碌落床」。

每個床位都有床頭燈,有衣架,有置物籃,床褥和枕頭不算硬,可以睡一個好覺,房間有提供即棄拖鞋。

走廊有椅子,亦有電插座,也有大玻璃,上午看風景看日出。走廊兩旁設有洗手間,分別有座廁和蹲廁,任君選擇。

來往香港至北京的高鐵通宵臥鋪列車6月15日晚啟航。每個乘客房間設有四張床,記者身裁較高,在上格床坐着時會頭頂車頂。(孔繁栩攝)

每周4日有車對開 周日票價較貴

高鐵動臥逢周五、六、日及周一開出,每日均有一對列車往來香港至北京西站,列車均為16卡配置,可載約600名乘客,由13卡臥鋪、一卡餐車及兩卡二等座車廂組成。車票按不同日子收費,二等座、動臥上鋪、動臥下鋪於周五、六及周一票價介乎937元至1,163元,周日票價937元至1,306元不等。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌(左)和運輸及物流局局長林世雄(右)一同坐首班往北京列車,二人晚上在餐卡享用晚餐。(孔繁栩攝)

▼6月5日 長者到高鐵西九龍站購高鐵動臥列車首航車票▼

+2

D910次高鐵動臥列車自香港西九龍站傍晚6時24分開車,沿途經停深圳北、東莞南、廣州、長沙南、石家莊站,翌日早上6時53分抵達北京西站。

西九龍往返北京西班次。(港鐵圖片)
西九龍往返北京西票價。(港鐵圖片)

▼6月5日 港鐵紅磡站內直通車口岸丟空4年▼

+3
+4