深中通道|中山居住深圳上班或成常態 3人拼車每人每月僅1000元

撰文:朱加樟
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深中通道在6月30日上午正式開通,下午3時通車試運營,屆時駕車由深圳往來中山的時間將由2小時縮短至30分鐘,兩地居民對兩地每日通勤可行性的討論居高不下,特別是居住在中山而又需往深圳工作的人群。

有居住在中山並在深圳工作的市民表示,深中通道開通後,如果3人「拼車」(與他人共乘)的話,每人每月通勤成本約1000元(人民幣,下同)。

西人工島後面連接住深中大橋同中山大橋,因此又被譽為「海上的風筝」。(周智堅攝)
通過西人工島後,就會到達深中大橋。(蘇煒然攝)

內媒《界面新聞》報道指,在深中通道開通前,深中兩地往返通勤主要有駕車和跨市公交兩種。

在深圳工作、居住在中山的陳先生是拼車(與他人共乘)跨城通勤的一員。陳先生從2011年畢業便到深圳工作,在深圳生活工作了12年時間。去年8月,出於孩子上學原因,陳先生由深圳搬至中山定居,為了工作需要每日往返深中兩地通勤。他於去年9月在社交媒體平台找到兩個通勤「搭子」,並在去年10月份開始深中兩地往返通勤。

對於居住在中山,陳先生表示,「2018年買房時,中山房價為每平米萬元左右,同等位置深圳房價每平米需要七八萬元。自己工作十多年時間,如果硬要在深圳安家,買個小三居、一百多平的房子,也是能夠供的,但是深圳太擁擠,生活舒適度、幸福感太低,深中通道建設的時候就考慮來中山居住了。這樣,還能再買一套房子把父母接過來」。

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開通後每月通勤成本僅約1000元

在陳先生看來,深中通道開通後,「拼車」(與他人共乘)方案依然可行,甚至通勤成本比原來走虎門大橋的路線更低。他自己預估過,等通車後多找兩個「搭子」,按22個工作日算,每人每月通勤成本約1000元。

報道又指,臨近深中通道開通前,不少人在社交媒體上發布了尋找通勤「搭子」的帖子。也有人自發組建深中通勤群,甚至不少群已經滿員(500人)。

隨著跨城出行的需求持續上升,已有大巴公司開設深中跨城線路。中山市易馳科技有限責任公司運營的樣樣巴士近日宣布推出6條深中兩地往返線路,價格在18元至38元不等。並且樣樣巴士還表示後續還將繼續規劃一批新站點和新線路。