【奪命車禍】死者半退休狀態　站長：佢為人不俗駕駛態度良好

今日中午於深圳灣公路大橋發生的致命交通意外，傷重死亡小巴男司機黃國興（68歲），因身形矮小，故被稱綽號「日本仔」。據悉死者有多年駕駛小巴的經驗，兩子一女經已出身，屬半退休的狀態。路政署回覆指，事發護航車輛前方為一輛工程車，接載工程工人離開有關路段，當時該段僅快線的行車線有進行臨時封閉。而有關的護航車輛亦設有閃爍箭咀指示燈號、閃動警告燈及警告標誌。

和死者為同事的小巴司機麥先生透露，死者因身材矮小，所以有「日本仔」的綽號。麥稱，他今年68歲，駕駛小巴40年，駕駛該線已有10年之久，育有兩子一女，子女均已出身，形容他駕駛本線路亦屬半退休狀態。麥指死者為人不俗，有糖尿病病歷，並表示黃駕駛態度良好。

天恩總站站頭其他司機對「日本仔」的離去感到悲傷。天恩總站站長表示，事發時大橋有路段慢線正封閉修路，只餘下中線和快線供車輛行駛，他估計駛經時剛有「箭嘴車」於快線工作，懷疑「日本仔」在中線行駛時沒有留意快線情況。站長指：「咁你行緊中快線，有時睇唔到，去到先dup，咁你點dup呀？」他認為，深圳灣大橋常有修路工程，質疑修路是否需要用那麼長的時間，又指「有時封咗喺度都無人做野嘅」。

路政署：封快線接工人離開　護航車當時亮著指示燈

路政署回覆指，事發前路政署道路維修承建商剛於上址的大橋結構內完成上午的維修工作，工程車接載工人離開有關路段。當時該段快線的行車線臨時封閉，工程車後方設置了一輛備有車載式緩撞裝置的護航車輛，有關的護航車輛亦設有閃爍箭咀指示燈號、閃動警告燈及警告標誌。

路政署又指受碰撞的工程護航車當時正在快線亮著警告燈及「向左面通過」的箭咀指示燈，提醒道路使用者前方快線正臨時封閉。事發的位置當時並沒有進行其他臨時封閉路面的安排。相關部門正就意外進行調查，路政署承建商會配合有關的調查工作。