Uber邀的士司機加盟平台接單 工會認有合作空間:無永遠嘅敵人
近年的士業界不時抗議白牌車非法載客,批評政府打擊不力,當中Uber更是眾矢之的。的士業界近日再計劃發起抗議,有工會透露會砸爛的士車身,甚至將車反轉,以示不滿。Uber北亞區公共政策總監Emilie Potvin接受訪問時指,願意提出合作方案,邀請的士司機加盟平台接單,達致雙贏局面。
汽車交通運輸業總工會的士司機九龍分會主任杜燊棠表示,雙方並非沒有合作空間,認為「無永遠嘅敵人,亦無永遠嘅朋友」。不過他強調,司機從中必須有利可圖,而且更重要是不會誤墮法網,完全解決法律問題,雙方清楚訂明合作細則,保障司機免受法律問題困擾。
Uber倡與的士業界合作 扭轉敵對關係
Uber北亞區公共政策總監Emilie Potvin接受《香港01》電話訪問時指,得悉的士業界即將發起抗議,對事件感到遺憾,希望可釋出善意,提出可仿效新加坡、日本及台灣做法,與本港業界合作,邀請本港的士司機加盟Uber平台接單,冀可達致雙贏局面。
她認為,的士不時出現待車搵客情況,假若成為Uber合作夥伴,可利用Uber平台接單,增加生意額,且Uber設彈性收費,可供乘客自行選乘可接受的車資,的士司機遂可賺取更多。
被問的士不按錶收費是否合法,她則指,已徵詢法律意見,強調此合作模式合法。至於是否變相將的士司機轉為Uber旗下,她則否認,強調是合作關係,旨在向的士司機提供更多生意商機。至於需收取多少佣金或服務費,她則指可與業界再議。她又指,未來將繼續向業界邀約合作,期望可扭轉敵對關係。
的士工會:須有利可圖及免誤墮法網
對於Uber的合作建議,汽車交通運輸業總工會的士司機九龍分會主任杜燊棠表示,Uber未直接與工會或司機接觸,據了解只曾與車行、車主等溝通。他認為,與Uber並非沒有合作空間,其方案並非不可行,形容「無永遠嘅敵人,亦無永遠嘅朋友」,但強調必須了解合作條件,司機從中要有利可圖,互助互惠,而且更要確保司機不會墮入法律陷阱,「要講到點樣合法化,同埋增加(司機)收入」。
杜燊棠稱,Uber應與政府代表共同與司機商討,否則合作計劃難以有進展,車主與車行並不代表司機。他續稱,雙方可以以合約形式合作,清楚訂明細則,政府確保不涉法律問題,「唔會突然被(警方)放蛇,(法律問題)一定講清講楚條件。」
周二發起抗議行動
的士業界一直都不滿白牌車影響生計,杜燊棠表示,周二(15日)會有多個業界組織發起抗議,要求政府正視白牌車問題,預料會有約200人、20輛的士前往政府總部。
他續指,當天出席者會以大鎚砸爛兩輛的士,以示強烈不滿。他又透露,屆時可能會將的士反轉,但因或產生危險,故暫未有最後決定。