議員倡釐清的士扣分制定義　易志明：「收多3蚊係咪濫收車資？」

的士拒載、濫收車資等負面新聞不絕，政府早前透露將引入的士司機扣分制度，的士司機於兩年內被扣滿15分或被停牌，當局望藉此提升的士服務質素。
立法會交通事務委員會主席易志明今日（21日）表示，認同的士業界有害群之馬，又引述業界指要打擊屢犯者，原則上支持政府今次加強罰則，但細節上要澄清，例如要說明嚴重濫收車資的定義，「收多3蚊係咪濫收車資？」
立法會議員尹兆堅認同定義清晰能讓司機安心，又批評政府不強制在的士上安裝閉路電視鏡頭及GPS，是「卸膊」之舉，無助解決乘客與司機間的爭拗。

政府於過去的星期三（18日）就提升的士服務質素向立法會提交文件，建議包括更新的士服務標準及指引，提供培訓課程，改善投訴機制，安裝閉路電視系統，以及引入司機扣分制和兩級刑罰。其中司機扣分制針對不同違規行為扣分，扣滿15分即被停牌，建議惹來的士業界的不滿。

立法會交通事務委員會主席易志明今日出席電台節目時表示，有調查指7至8%市民不滿意的士服務，他亦認同的士業界有害群之馬。他引述業界意見指，原則上支持政府加重罰則，但細節上要澄清，例如記分制上的違規行為定義，他舉例「收多3蚊係咪濫收車資？」建議政府應定義何謂「嚴重濫收車資」，他指若濫收車資嚴重或改「咪錶」等同蓄意欺詐，應規管這些的士司機。

同場的立法會議員尹兆堅表示，方向上同意政府方案，但認同易志明的說法指，現時對違規行為的定義模糊，若定義清晰能讓司機安心。

政府不強制安裝CCTV及GPS　議員批做法卸膊

政府現時的文件只建議業界自願安裝閉路電視鏡頭，亦未有就安裝GPS提出建議，尹兆堅指安裝兩者的願意是為了解決乘客與司機間的爭拗，現時政府僅建議自願性質安裝，對乘客不保障之餘，亦是「卸膊」的舉動。