【父親節】助機場安全升降　機電署電氣督察：不會做怪獸家長

每逢放假，不少港人也會出外旅遊，在人來人往的機場背後，有一群默默工作的後勤人員負責跑道安全。1999年畢業的徐志傑由機電署技術員學徒做起，至今已晉升至助理電氣督察，負責保養及維修機場約1.3萬盞導航燈和跑道燈，確保每班飛機可安全上落。
育有一名4歲兒子的徐志傑坦言，由於工作不定時，所以十分珍惜與兒子的相處時光，自言不想當一名「怪獸家長」，寄望日後他成為兒子的「知心朋友」，在成長路上一同解決困難。

發展局局長黃偉綸今日（17日）在網誌撰文，藉著今日的父親節介紹一位於前線工作的同事，為各在職爸爸打氣。他指，機電署助理電氣督察徐志傑由技術員學徒出身，1999年畢業至今已工作超過10年，負責保養及維修機場的導航燈和跑道燈設施。

1.3萬盞導航燈、跑道燈   助航機指路

徐志傑形容每日的工作就是要確保位於機場跑道、滑行道及停機坪位置有1.3萬盞導航燈和跑道燈，確保不論在黑夜、能見度低和天氣惡劣時也可發揮重要的照明作用，讓機師清楚觀察跑道的情況，引領飛機升降。

廿四小時輪班工作　極速完成檢查

徐志傑分享他工作需要24小時輪班工作，巡查設施是否正常運作，如有故障便要即時維修，即使是凌晨時分或大風大雨下，也必須立即出動，處理緊急情況，而去年颱風「天鴿」襲港，所有同事也需在強風和暴雨下堅守崗位，隨時應對突發狀況。

此外，由於航班升降次數相當頻密，在跑道上工作要爭分奪秒，一方面要迅速完成檢查和維修，又要留意指揮台的無線電通話指示，確保現場環境安全。

工作不定時　倍感珍惜與兒子共偕時光

育有一名4歲兒子的徐志傑坦言，由於工作不定時，所以十分珍惜與兒子的相處時光，自言不想當一名「怪獸家長」，給予他太大壓力，反而希望自少培養他良好的品德，對人要有禮貌、有責任感及認真對待學業等。他寄望日後他成為兒子的「知心朋友」，在成長路上一同解決困難。

發展局局長黃偉綸形容徐是一位好爸爸，希望透過他的故事，讓公眾更了解政府部門的前線工程，及為廣大辛勞工作的爸爸表達敬意和關懷。