【聚焦兩會】專車衝擊出租車行業觸發示威　交通部提改革平衡市場

Uber及「滴滴打車」等「專車系統」多次在內地引起爭議。交通運輸部官員周一上午出席全國人大會議記者會時指出，這些「預約專車」系統改變市民生活模式，同時引發公平競爭、監管等問題，政府將就此諮詢並推行改革。

交通運輸部部長楊傳堂總結部門在改革的士（出租車）的工作，並起草了《關於深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》。

兩份文件提出6項指導原則：

定位傳統出租車，提供個性化運輸服務
建立調整機制，解決供求需求
改革經營權管理系統
建立傳統出租車和專車服務的多樣化系統
改革「份子錢」制度
完善價格機制

楊傳堂表示，「專車系統」衝擊傳統的士行業，但也為市民帶來新服務，當局將平衡新、舊行業發展，爭取改革中「最大的公約數」。他說，新興市場暴露了現時的市場問題，如部分的士司機服務差、拒載、政府對「專車」的監管、「專車」公司的補貼造成的不公平競爭等問題。

針對「網上專車」預約，楊傳堂指交通部將提出四項改革措施，一是明確「專車」定位；二是在現行法例下，推出「專車」許可管理；三是規管「專車」經營手段；四是建立聯合監管機制。

楊傳堂表示，內地對「專車」發展持開放態度，並不會「一禁了之」，將通過立法使其合法地進入市場，以提高服務質素。當局在記者會上多次強調，傳統的士行業與新興市場須平衡發展，但能否解決現實問題及疏導眾多民意，仍是有待觀察。